La nuova Lancia Ypsilon amplia la sua gamma con una versione pensata per chi cerca un prezzo più accessibile senza rinunciare allo stile e al comfort. Arriva infatti la variante con motore 1.2 turbo benzina e cambio manuale, già disponibile in concessionaria con promozioni molto aggressive. Una mossa strategica importante: dopo aver puntato su elettrificazione e cambio automatico, Lancia torna a proporre una soluzione più tradizionale, ma decisamente interessante per il mercato italiano.

Lancia Ypsilon manuale: quanto costa davvero

Il punto di forza della nuova versione è il prezzo, listino ufficiale da 22.200 euro

Con promozioni attive:

• 19.900 euro senza permuta
• 17.600 euro con usato
• fino a 15.950 euro con finanziamento

Rispetto alla versione ibrida automatica, la differenza è di circa 3.000 euro, rendendo questa Ypsilon una delle proposte più accessibili del segmento.

Motore 1.2 turbo: prestazioni e consumi

Sotto il cofano troviamo il noto tre cilindri turbo del gruppo Stellantis, qui in versione da 101 CV.

Numeri alla mano:

• 0-100 km/h: 10,2 secondi
• Velocità massima: 194 km/h
• Coppia: 205 Nm a 1.750 giri
• Consumi medi: circa 19,2 km/l

Un motore pensato per offrire:

• buona brillantezza nel traffico
• elasticità ai bassi regimi
• guida piacevole anche fuori città

Rispetto alla variante ibrida (110 CV), perde qualcosa in accelerazione ma resta perfettamente adeguato all’uso quotidiano.

Interni: cosa cambia rispetto all’ibrida

L’abitacolo della nuova Ypsilon resta uno dei suoi punti forti, con finiture curate e un’impostazione moderna.

Tuttavia, la versione manuale introduce una differenza importante, ovvero la presenza della leva del cambio modifica la consolle centrale

Questo comporta:

• eliminazione del caratteristico “tavolino” centrale
• assenza della ricarica wireless per smartphone

Per il resto, comfort e qualità percepita restano in linea con le versioni più ricche.

Affidabilità migliorata: arriva la catena di distribuzione

Uno degli aspetti più interessanti riguarda l’evoluzione tecnica del motore.

Rispetto ai vecchi 1.2 del gruppo, questa nuova unità introduce:

• catena di distribuzione al posto della cinghia a bagno d’olio
• iniezione diretta fino a 350 bar
• funzionamento secondo ciclo Miller
• riduzione degli attriti interni

Obiettivo: migliorare efficienza, durata e affidabilità, risolvendo criticità note del passato.

Conviene la Ypsilon manuale o ibrida?

La scelta dipende soprattutto dall’utilizzo.

Ypsilon manuale

• prezzo più basso
• costi d’acquisto contenuti
• ideale per chi vuole semplicità

Ypsilon ibrida

• consumi più bassi (oltre 22 km/l)
• maggiore comfort in città
• guida automatica più rilassante

In sintesi, la versione manuale è perfetta per chi guarda al risparmio immediato, mentre l’ibrida punta su efficienza e comfort nel lungo periodo.

Offerte e alternative: perché valutare il noleggio

Le promozioni attuali rendono la Ypsilon molto interessante, ma è importante valutare anche le formule alternative.

Il noleggio a lungo termine è una soluzione vantaggiosa perché consente di:

• avere costi mensili certi
• includere manutenzione e assicurazione
• guidare sempre un’auto nuova
• evitare svalutazione e imprevisti

In un mercato in continua evoluzione, è una scelta sempre più diffusa tra privati e aziende.

FAQ sulla nuova Lancia Ypsilon

Quanto costa la Lancia Ypsilon manuale?
Il prezzo parte da 22.200 euro, ma con promozioni può scendere fino a circa 15.950 euro.

Che motore monta?
Un 1.2 turbo benzina da 101 CV con cambio manuale a 6 marce.

Conviene rispetto all’ibrida?
Dipende: costa meno, ma consuma di più rispetto alla versione mild hybrid.